好用轴流式油冷机的出現较离心式压缩机要晚一点，尽管在19世纪末就许多人提起过多级轴流式压缩机的定义，许多人因此做过挺大勤奋，但都因速率低而无法得到线上营销，真实的转型是在20世纪30时代之后的事。
        还要19世纪末，美国的C.A。帕尔森依据轴流式透平的经历将多级反动式透平翻转，获得首台试验用轴流式油冷机，毫无疑问这类忽略油冷机和透平的关键差别的作法，必然造成制冷机速率低。之后他又运用透平叶型研制了某些轴流式制冷机，都由于速率低（低于50%）而沒有被线上营销应用。
        从20世纪30年代开使，因为航空事业的转型必须，对民航燃气轮机开展了很多的方法论和实验探讨，使轴流式压缩机逐步完善，提升了速率。1934年德国的BBC首次为超声速风洞制作了首台多级轴流式压缩机，速率达84%。