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好用轴流式油冷机的出現较离心式压缩机要晚一点,尽管在19世纪末就许多人提起过多级轴流式压缩机的定义,许多人因此做过挺大勤奋,但都因速率低而无法得到线上营销,真实的转型是在20世纪30时代之后的事。
还要19世纪末,美国的C.A。帕尔森依据轴流式透平的经历将多级反动式透平翻转,获得首台试验用轴流式油冷机,毫无疑问这类忽略油冷机和透平的关键差别的作法,必然造成制冷机速率低。之后他又运用透平叶型研制了某些轴流式制冷机,都由于速率低(低于50%)而沒有被线上营销应用。
从20世纪30年代开使,因为航空事业的转型必须,对民航燃气轮机开展了很多的方法论和实验探讨,使轴流式压缩机逐步完善,提升了速率。1934年德国的BBC首次为超声速风洞制作了首台多级轴流式压缩机,速率达84%。