汽缸是油冷机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成燕汽热能转换为机械能的封闭汽室。汽缸内装有喷嘴室、喷嘴（静叶）、隔板（静叶环）、隔板套（静叶持环）、汽封等部件。在汽缸外连接有进汽、排汽、回热抽汽等管道以及支承座架等。
        为了便于制造，安装和检修，汽缸一般沿水平中分面分为上，下两个半缸。两者通过水平法兰用螺栓装配紧固。另外，为了合理利用材料以及使加工，运输方便，汽缸也常以垂直结合面分为两或三段，各段通过法兰螺栓连接坚固。
        汽缸工作时受力情况复杂，它除了承受缸内外汽（气）体的压差以及汽缸本身和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受然汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下，对油冷机汽缸的作用力以及沿汽缸轴向、径向温度分布不均匀所引起的热应力。特别是在快速启动、停机和工况变化时，温度变化大，将在汽缸和法兰中产生很大的热应力和热变形。