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汽缸是油冷机的外壳,其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成燕汽热能转换为机械能的封闭汽室。汽缸内装有喷嘴室、喷嘴(静叶)、隔板(静叶环)、隔板套(静叶持环)、汽封等部件。在汽缸外连接有进汽、排汽、回热抽汽等管道以及支承座架等。
为了便于制造,安装和检修,汽缸一般沿水平中分面分为上,下两个半缸。两者通过水平法兰用螺栓装配紧固。另外,为了合理利用材料以及使加工,运输方便,汽缸也常以垂直结合面分为两或三段,各段通过法兰螺栓连接坚固。
汽缸工作时受力情况复杂,它除了承受缸内外汽(气)体的压差以及汽缸本身和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受然汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下,对油冷机汽缸的作用力以及沿汽缸轴向、径向温度分布不均匀所引起的热应力。特别是在快速启动、停机和工况变化时,温度变化大,将在汽缸和法兰中产生很大的热应力和热变形。